小车空调加氟高压多少到多少算正常 低压多少到多少算正常

汽车空调一般制冷剂R134a加到多少MPA

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汽车空调一般加氟到几个压 氟的高低压各是多少
一般情况下，在疏散状态下，加三罐左右的制冷剂就足够了，再多加也没有多大用处
汽车空调一般加氟到几个压，现在汽车是加什么形号的冰种，是R22，还是R134A？

汽车空调氟一般分为两种情况:第一种:由于制冷系统故障或泄漏引起的系统中没有制冷剂,然后最好的方法是添加氟根据系统需求的重量根据体重方法可以添加一次。

第二种方法是当系统中制冷剂不足导致制冷效果不佳时，需要向系统中添加制冷剂。此时制冷剂充注量只能通过确认制冷系统的低压侧压力来判断，因为该压力受环境温度的影响。所以最后的压力要结合空调的制冷效果(空调出口的正常温度在10度左右)来确认。

为R134a制冷剂，当室外环境温度约为25℃时，汽车空调在稳定运行过程中的低压侧压力一般为2.0~2.6bar，高压侧压力约为15bar。空调不运行时的平衡压力一般在6bar左右。另外，汽车空调不使用R22，老款机型使用R12制冷剂，现在全部使用R134a这种环保制冷剂。

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高压约1.2至1.4MPa，低压约0.3至0.4MPa被认为是正常的。扩充信息:汽车空调氟化物相关知识:汽车使用的制冷剂一般为R134a。怠速发动机在800rpm时氟化，高压约1.2 ~ 1.4MPa，低压约0.3 ~ 0.4MPa。踩油门将发动机提升到1500rpm，高压约1.6 ~ 1.7MPa，低压约0.2 ~ 0.3MPa。根据两种旋转速度比较，氟的量是正常的。测量空调系统的高低压，发动机应怠速运行，环境温度在35℃测量。当发动机在节气门上时，所测的低压应随发动机转速的增加而减小，转速越快，压力下降越多(越快)。说明压缩机性能好，否则说明压缩机故障。

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